魚類的集裝箱(水箱)運輸

1.水箱加水

         汽車集裝箱(水箱)

裝魚前先要往運魚的汽車集裝箱(水箱)內裝水，裝完魚后要求水箱內水面頂近箱頂，這樣可使汽車在運輸過程中減少水體的來回震蕩，從而減少魚體損傷。

2.裝魚

          (拉網捕魚)

裝魚操作時不要動作過大，以免魚體受傷。長途運輸時，一般要在運輸前1～2天就要對所運輸的魚停止投餌，使消化道排空，避免在運輸過程中污染水質。

3.開增氧設施

                                (氧氣瓶)

裝魚過程中，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，就要打開充氧開關。充氧量的大小，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好。如果裝魚多時，可根據情況適當增大充氧量。裝完魚后，要把頂蓋固定好。

4.運輸途中管理

                           (液氧罐)

運輸途中主要檢查充氧設施是否完好。現在大部分運輸車都把氧氣瓶的壓力表裝在駕駛室內，如果一個氧氣瓶沒有氧氣，就可及時發現，馬上轉換到另一個氧氣瓶上。經常進行長途運輸的，一般都把多個氧氣瓶連在一起，這樣可以避免氧氣管子在每個氧氣瓶間多次轉換。最好使用液氧罐能夠保證長時間不間斷送氧，極大的提高了氧氣安全的保障性，在進行長途運輸時最好每隔3小時左右到車頂上檢查一下，以免出現其他意外情況。

5.長距離運送活魚

                        (食鹽)

選擇體質健壯的魚類并提前一天禁食，嚴禁將運前浮頭缺氧的魚裝運，并盡量縮短裝魚時間。開始裝魚后，在集裝箱(水箱)水中不停地充氧氣，防止魚浮頭。裝魚苗后，可以按每10kg水加入3萬個單位的粉狀青霉素或食鹽等藥劑，再把集裝箱蓋好，往集裝箱內不停地充氧。

            (抬網抬魚)

集裝箱緊貼于車廂四壁不可有空隙或不能造成滑動移位，若集裝箱小于車廂，用一些較軟的東西填平車廂，防止集裝箱滑動或用緊線器加鋼絲繩固定水箱。然后把集裝箱用有膠皮或海綿的鐵蓋封好固定緊，蓋頂中間用一根長約30cm的鋼管，用來排出魚呼吸產生的二氧化碳等廢氣。

定時停車檢查集裝箱是否嚴緊，有無漏水跑氣、魚浮頭和異常現象。車行12小時需停車加水，更換氧氣，最好換掉1/3的水，先排除廢氣，再充足氧氣。如發現漏氣處，可用橡皮膠水或其它物質補上。

魚運到后，應及時放入池中。放魚池水溫度如相差±5℃以上時，先要調溫后再卸車放魚。