盆地淺丘川渝界：從四明場到蔣壩橋

為節(jié)省時(shí)間，我們先乘坐朱沱—永川的公交到四明場，再由四明場轉(zhuǎn)車去川渝邊界和云錦鎮(zhèn)。朱沱—永川有兩趟公交車，分別從下朱沱（老街）和上朱沱（新區(qū)）起點(diǎn)，關(guān)于“上下朱沱”的情況，上期記錄中沒有提到，這次做點(diǎn)補(bǔ)充，因朱沱場集規(guī)模較大，沿長江岸畔臺(tái)地呈南北拓展，按照長江在朱沱鎮(zhèn)的流經(jīng)方向，“下朱沱”即指老街部分，“上朱沱”則是新區(qū)（漢東村）一帶。從上下朱沱發(fā)往永川的公交車走向亦不同，下朱沱—永川走何埂、五間，上朱沱—永川走四明、仙龍，最后都在五間并線進(jìn)城。而由朱沱到云錦的省際公交也是在下朱沱發(fā)車，經(jīng)上朱沱后折向西行。朱沱到四明有10公里，沿途經(jīng)過石碓窩村，公交車邊走邊停約40分鐘。

朱沱—云錦川渝省際公交車的站點(diǎn)信息。這趟公交車于2020年8月18日正式運(yùn)行，全程30公里，單程時(shí)間接近兩小時(shí)，也是同年川渝開展“雙城經(jīng)濟(jì)圈”合作后，所開行的省際線路之一。文尾會(huì)有車次時(shí)刻表與運(yùn)營公司說明。

對(duì)四明場的信息，之前并未做過太多了解，原以為只是永川境內(nèi)一個(gè)普通小場集，后來查閱地名錄才得知，這里與政區(qū)信息有著很大關(guān)系。根據(jù)1984年版《四川省重慶市地名錄》中的詞條解釋，這里于清代光緒年間興場，地界“江津、永川、瀘縣、合江”之四縣接壤處，因場集位居淺丘高臺(tái)，在場口可舉目眺望四縣山川景色故得稱“四明”。原屬江津縣朱沱區(qū)大河、轉(zhuǎn)龍兩個(gè)公社（1953年初設(shè)四明鄉(xiāng)，1956年鄉(xiāng)廢），1979年劃入永川縣，1980年又分別從大河、轉(zhuǎn)龍各劃部分土地析置四明公社，1984年復(fù)改鄉(xiāng)，1992年并入朱沱鎮(zhèn)，現(xiàn)屬該鎮(zhèn)行政村。由此可見，“四明”之得稱，源自縣域空間的交界點(diǎn)。79年后這里變?yōu)榱恕叭鳌薄?/span>

四明場老街，僅存約50米，由省道公路連接村委會(huì)（原鄉(xiāng)政府），穿場而過的石板碥道早已被瀝青路面所替代。兩側(cè)的穿斗瓦房仍給老街支撐起了最后的傳統(tǒng)風(fēng)貌。圖右是一家茶館，掛牌上寫著“老年協(xié)會(huì)活動(dòng)室”，里邊也的確是場集上的留守老人在喝茶打牌，閑度時(shí)光。從老街這條路往前走到村委會(huì)后，就變成小路，可一直通到四川瀘縣境內(nèi)。

四明場就坐落于這座淺丘高臺(tái)之上（場口西側(cè)農(nóng)家院壩拍攝）。按照地名錄中的解釋，以前這里屬于江津轄域時(shí)，“舉目眺望”四縣邊鄰，再結(jié)合現(xiàn)場地貌空間，也確實(shí)可行。四明場的趕場日期為新歷3、6、10，一般這類鄉(xiāng)鎮(zhèn)場期都是以369居多，3+6又逢10，就很少見了。場集外側(cè)是一片水稻田，冬日積水灌池，還吸引了一群鴨子前來尋食雜物，所謂“稻田鴨”大概就是這么養(yǎng)殖的吧。

地名錄用文字記述了四明場的基本概況，那么結(jié)合老地圖，這里“接壤四縣、毗靠邊鄰”的要素信息就更加直觀明確。特別是等高線對(duì)四明場帶有“重疊”標(biāo)注，其“高丘+落差”的空間地貌環(huán)境則非常明顯。此版民國地圖資料由愛好者張陽可提供，向作者表示感謝。

再來看看1981年版《四川省地圖集》中對(duì)“四明場”的要素標(biāo)注——位于一塊較高的丘臺(tái)上。談到這里，需對(duì)1981年版“川圖”做個(gè)補(bǔ)充說明：在上一期對(duì)朱沱老街的介紹中，也引貼了該圖，但當(dāng)時(shí)并不了解情況，發(fā)現(xiàn)1981年的地圖，區(qū)劃信息竟然還停留在1979年朱沱劃入永川之前，原以為是錯(cuò)版，后來經(jīng)公眾號(hào)里的愛好者回復(fù)，1981版“川圖”的資料截止時(shí)間是1977年，所以朱沱當(dāng)時(shí)還尚未“歸永”。而四明場也沒有分置公社，仍是渝瀘邊界的一個(gè)小場。

從四明場到川渝邊界約2公里路程，雖然不遠(yuǎn)，但時(shí)間有限，不適合徒步前往。若等候朱沱—云錦的公交車將耗時(shí)太長，為增加探訪效率，我們?cè)谒拿鲌龃畛肆艘惠v摩托車去云錦鎮(zhèn)，經(jīng)過川渝省際時(shí)，也是永川與瀘縣的政區(qū)交界點(diǎn)—蔣壩中橋，便讓司機(jī)短暫停留一會(huì)。蔣壩是位于四川瀘縣百和鎮(zhèn)的行政村，村委會(huì)緊鄰百和場集，以姓氏聚落稱謂地名。省道公路跨大陸溪河的橋梁，便取名為“蔣壩中橋”，也許另有上橋與下橋，如熟悉，可補(bǔ)充。

在蔣壩中橋兩側(cè)均沒有看到官方設(shè)立的政區(qū)界樁，只能做邊界打點(diǎn)記錄。永川與瀘縣在此以蔣壩中橋下的大陸溪河為分界線——永川端為朱沱鎮(zhèn)四明村，瀘縣端為百和鎮(zhèn)蔣壩村。

蔣壩中橋西側(cè)，四川瀘縣設(shè)立的公路限寬標(biāo)識(shí)牌。根據(jù)一些道路信息上來看，蔣壩中橋應(yīng)由瀘縣在負(fù)責(zé)管理維護(hù)。朱沱—云錦的省際公交在此有臨時(shí)停靠站點(diǎn)，方便附近村民出行。

蔣壩中橋東側(cè)，重慶境內(nèi)設(shè)置的大陸溪河長公示信息牌。大陸溪又稱“松溉河”，發(fā)源自永川區(qū)黃瓜山，蜿流在長江北岸的淺丘間，全長60千米，流域面積430平方公里，于永川區(qū)松溉鎮(zhèn)注入長江。其中朱沱鎮(zhèn)四明場—轉(zhuǎn)龍村這段為永川與瀘縣的界河。

蔣壩中橋下，靜淌的大陸溪河。冬日川盆里，仍有綠樹遮蔽（多為常綠闊葉林），不愧為亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)域。

蔣壩中橋附近的川渝界淺丘田園風(fēng)光。目前盆地“冬水田”已在這些地方推進(jìn)開展，稻田涵養(yǎng)水源，待來年又獲好收成。大陸溪河在蔣壩中橋一帶河曲蜿繞，近眺河道對(duì)岸（東向）的一家獨(dú)棟農(nóng)戶樓，背后是一座小丘堡，屬永川區(qū)。

現(xiàn)代地圖里的蔣壩中橋及川渝（永瀘）政區(qū)邊界位置（藍(lán)圈處），摘自2020年版《重慶城市地圖集》

從蔣壩中橋繼續(xù)前往云錦鎮(zhèn)，中途經(jīng)過瀘縣百和鎮(zhèn)，現(xiàn)在省道修建了新路段，將場集繞開，過境車輛也不用進(jìn)入鎮(zhèn)里“添堵”了。百和鎮(zhèn)因地處大陸溪河畔的“柏木灘”而得名，“柏”諧音“百”，清代建場時(shí)又取“百事和順”，延續(xù)至今。根據(jù)那塊老路上的地名指向牌所示，百和到附近的玄灘與云錦都是10公里，那么這里就算是一座縣域交通節(jié)點(diǎn)了。

經(jīng)過一番波折，終于到達(dá)了云錦鎮(zhèn)。云錦鎮(zhèn)位于瀘縣城東部54公里，以附近云錦山而得名，永川—瀘縣的老公路（今246國道）穿鎮(zhèn)途經(jīng)。我們?cè)谠棋\沒停留太久，僅為轉(zhuǎn)車返回永川，順便到汽車站拍攝了朱沱—云錦的省際公交信息。圖左紅色“好消息”的公告欄上，除了運(yùn)行時(shí)間與各經(jīng)停站點(diǎn)外，還寫有班次時(shí)刻表，根據(jù)農(nóng)村居民的出行習(xí)慣，上午班次明顯要集中一些，6:40—11:00間兩地對(duì)發(fā)，中午再開一趟對(duì)發(fā)，下午班次間隔就比較久了（上午4個(gè)班，中/下午6個(gè)班），至傍晚17:20運(yùn)營收班。全程實(shí)行分段計(jì)價(jià)票制，單程最低票價(jià)2元，最高票價(jià)8元。這里還有一個(gè)細(xì)節(jié)，因建設(shè)中的渝昆高鐵“瀘州東站”設(shè)在云錦鎮(zhèn)，該鎮(zhèn)現(xiàn)在從交通層面就已經(jīng)打起了“高鐵牌”，并用括弧表示高鐵站在云錦，今后待高鐵廣場與公交站場等配套建好了，那么就能即刻延伸到站。畢竟這里遠(yuǎn)離瀘州市區(qū)與瀘縣縣城，能夠爭取到冠名地級(jí)市的一座干線高鐵站實(shí)屬不易，當(dāng)?shù)貜墓徽军c(diǎn)命名這個(gè)角度來看，非常珍惜這次機(jī)會(huì)，首先就將眼光放長遠(yuǎn)，提前為公鐵換乘接駁，創(chuàng)造了指向基礎(chǔ)。

這次因?yàn)榘啻闻c時(shí)間關(guān)系，我們沒能體驗(yàn)這趟省際公交，但在四明場遇見公交經(jīng)停，正好拍攝，而且將四川與重慶的各自運(yùn)營車輛都拍到了。白色車輛由瀘州玄灘運(yùn)業(yè)有限公司（云錦分公司）管理運(yùn)營。

黃綠相間色車輛由重慶長途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司永南分公司管理運(yùn)營，永南，即表示“永川南部”區(qū)域。

2020年11月，開通3個(gè)月的朱沱—云錦省際公交車經(jīng)停川渝邊界上的蔣壩中橋，圖片來自網(wǎng)絡(luò)。另外關(guān)于川渝省際公交的細(xì)節(jié)內(nèi)容，可以搜素關(guān)注這份文件——《關(guān)于推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈毗鄰地區(qū)跨省城際公交線路開行的指導(dǎo)意見》，里邊有相關(guān)信息可以做了解參考。今后有機(jī)會(huì)個(gè)人將會(huì)抽空逐一體驗(yàn)這些省際公交，并做好整理記錄。